記者陳木隆∕宜蘭報導

為打造宜蘭成為觀光大縣，行政院政務委員陳金德14日率同公路局、鐵道局、觀光署、林業及自然保育署等中央機關，與代理縣長林茂盛及縣府相關單位研商推動環山步道、森林鐵路及山腳道路等重大交通及觀光建設，要求中央與縣府緊密合作加速促成，期盼透過串聯交通路網、古道重修及舊鐵道復駛，解決西側鄉鎮南北向交通問題，同時整合山徑與鐵路，開創山線新亮點。

地方爭取多時的台2庚線亦即山腳道路，即將進入綜合規劃及環境影響評估，日前已由公路局在頭城、礁溪、冬山、三星、蘇澳等地辦理第一階段說明會。陳金德指示公路局，於綜規階段邀請縣府及相關單位協助審查並加速進行；對於地方說明會及縣府所提的增加路寬與車道、部分路段改線及葫蘆堵大橋改建等議題，應納入綜規內容進行研討。

北起隆嶺古道、南至蘇花古道的環山步道，串連頭城、礁溪、員山、三星、冬山、蘇澳、南澳等鄉鎮，共計五個環段，是宜蘭先民及原住民留下來的重要山徑，極具歷史意義與生態、遊憩等價值。陳金德政委已於日前召集中央及縣府相關單位，啟動踏查、盤點與修繕工作，分別由觀光署、林業保育署及縣府分段負責。

陳金德表示，環山步道深具人文及自然底蘊，未來會依照資源屬性區分為：歷史步道、生態步道及遊憩步道，兼具自然保育、史蹟考察及遊憩健行等目的使用，並朝向納入國家綠道方向的目標去努力，並可搭配比鄰的台2庚線引導至各環段的登山入口，方便民眾近山親山。

他並指出，目前環一段的石空古道已由東北角管理處邀集台灣千里步道協會、羅東社區大學等單位進行手作維護，各環段則由主責單位進行盤查及修整。未來不僅可與台2庚線整合，更可串連至森林鐵路，營造交通疏運、山林觀光及生態教育的新賣點。

有關太平山森林鐵路復駛案，分為山地線及平地線，並由交通部及農業部就縣府所提的可行性評估分別審理，但為加速進程、避免審查結果有落差，日前已由陳金德政委指示將兩案修正成一案，縣府已於昨（13）日將併案規劃報請交通部審議，所需經費約660萬元。陳金德亦指示交通部盡速審議後予以補助，同時納入森林鐵路與未來鐵路立體化及宜蘭高鐵等重大建設的整合。另因森鐵山地線與平原線交會處，也是台2庚線所經路廊，他也請鐵道局及縣府思考，將森林鐵路與環山步道結合成宜蘭重要的山線遊程，帶動各鄉鎮的均衡發展。

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